Diversi piloti di Formula 1 hanno intenzione di ricominciare la loro carriera con un colpo di spugna dopo aver fallito

Eroe del secondo posto – questo è il titolo che Valtteri Bottas si è giustamente aggiudicato dopo i primi 5 round di questa stagione. È stato in costante lotta per i punti con l’ex compagno di squadra Hamilton, trascinando da solo la squadra al quinto posto nella classifica a squadre. Nel 2021, il passaggio del pilota all’Alfa Romeo avrebbe potuto rappresentare la fine della sua carriera. Ma il pilota finlandese non si è arreso e ha continuato la sua carriera. Oggi parliamo di 7 piloti di F1 che sono riusciti a rilanciare la propria carriera dopo alcune stagioni negative.

Clay Regazzoni, pilota Williams

Nella storia della F1, c’è stato un duo di piloti molto famoso e memorabile, composto da due piloti: Nicky Lauda e Clay Regazzoni. Se ne parlò per la prima volta nel 1970. L’austriaco è al comando, ma nella stagione 1974 Clay entra nella mischia per il titolo. La prima linea del titolo individuale nell’ultima gara del campionato è stata condivisa con Emerson Fittipaldi. Purtroppo, però, dopo il suo fallimento a Watkins Glen, il titolo è andato al brasiliano.

Regazzoni ha trascorso due anni con i Reds, ma dopo che la dirigenza ha deciso di cambiare squadra con Reutemann. Ha dovuto rifiutare un’offerta di lavoro da Brabem.

Divenne poi pilota di guardiamarina e un anno dopo pilotò lo Shadow.

Clay ha trascorso due anni in squadre all’ultimo posto e ha rischiato di non salire mai sul podio. La fortuna gli sorrise nel 1979 e fu chiamato nella squadra di Frank Williams. Grazie all’impegno di Patrick Head, è stata sviluppata una vettura in grado di competere alle gare.

A Monaco, Regazzoni ha conquistato il suo primo podio in 3 anni e 1,5 mesi dopo ha vinto la sua prima gara di F1 con la Williams. Ma la stagione successiva la sua fortuna si esaurisce e perde il posto nella classifica di squadra a favore di Reutemann. Tornato all’Ensign, si è schiantato nella quarta tappa di Long Beach, dicendo addio alla sua carriera in F1 a causa di un infortunio alla schiena.

Riccardo Patrese Wilms

Dopo diverse stagioni nei team Shadow e Arrows, Riccardo Patrese riuscì comunque a passare alla Brabham, che fu la prima squadra della sua carriera in F-1. Sotto Ecclestone avrebbe conquistato il podio della F1. Ma nonostante le vittorie, Patrese decide di passare all’Alfa Romeo e fallisce.

Dopo il flop, torna alla Brabham e nel 1987 la dirigenza della Williams gli offre un posto in squadra. Nella stagione 1989, l’italiano è salito sul podio per 6 volte, e l’anno dopo è arrivato primo per la prima volta in 7 anni. Le due stagioni successive furono le migliori della carriera di Patrese. Nel 1991, per la prima volta, ha vinto due volte nello stesso campionato. Nel 1992 partecipa alla stagione di F-1 della Williams. Segue la fine della sua carriera in Benetton.

Eddie Cheever alla guida di Arrows

Tutto il mondo ha seguito la carriera di Cheever, che ha iniziato con Tyrrell, poi è passato a Ligier e quindi a Renault. Dopo un po’ di tempo nella sua carriera c’è stato un trasferimento alla squadra italiana, dove è arrivato nella top 6 una volta per 2 anni.

Trascorse la stagione 1986 nel Campionato del Mondo per Auto Sportive, ed è così che la sua carriera si sarebbe conclusa se Arrows non gli avesse offerto la possibilità di concludere degnamente la sua carriera in Formula 1. Cheever ha avuto una discreta carriera di tre anni, lottando per i punti e finendo un paio di volte nelle ultime tre posizioni.

La stagione 1989 lo porta ad attraversare l’oceano e a vincere il campionato CART.

Nick Heidfeld corre per la BMW

Il gruppo automobilistico è venuto in soccorso del riavvio della carriera di Heidfeld. Ma parliamone in modo più dettagliato. Dopo aver debuttato alla Sauber, gli era stato prospettato un posto alla McLaren. Ma la direzione dell’azienda ha dato la preferenza al suo partner e Nick è rimasto al suo posto.

La carriera del tedesco si avvia al tramonto. Nel 2003 ha subito un fallimento nel duello a squadre, dopo il quale è passato alla “Jordan”. Ma in realtà, per un pilota che potrebbe sostituire il famoso Hakkinen nella “McLaren” non è l’opzione migliore. Già nella stagione 2005 gli è stato offerto un contratto dall’alleanza Williams e BMW, che sta vivendo una carenza di personale dopo l’abbandono di Montoya e Ralf Schumacher, e non è riuscita a firmare il contratto con Button.  Prima che venisse annunciato lo schieramento della squadra, Heidfeld avrebbe scoperto che la Williams aveva dato priorità alla sua candidatura rispetto a quella di Pazzioni.

Nel 2005, la sua auto da corsa si è assicurata un posto fondamentale nelle qualifiche della F-1, con tre piazzamenti consecutivi tra i primi tre nel tratto finale. Verso la fine della stagione 2005, Heidfeld è stato prelevato dalla BMW dalla Williams e nella nuova stagione corre per la BMW Sauber.

È stato il momento più bello della carriera di Nick.

Jenson Button alla guida della Brown

Probabilmente è l’unico pilota che non ha dovuto lasciare una compagnia per un’altra per rilanciare la propria carriera. Per circa 7 anni ha lavorato con i team che avevano sede a Barkley: BAR, Honda e Brown. La sua nona stagione in F1 è iniziata nel 2008, ma purtroppo non ha mai vinto. Nel 2009 Button ha l’opportunità di dare il via alla sua carriera, pilotando una delle vetture più veloci della Brown. Ha ottenuto 6 vittorie di fila nei primi 7 round della stagione. Button trascorrerà le prossime tre stagioni con la McLaren.

Felipe Massa è un pilota della Williams

Il pilota della Ferrari, o meglio la sua carriera in azienda, è come un’altalena. All’inizio della sua carriera ha ottenuto buoni risultati nel ruolo di copilota. Ma già nel 2008 il brasiliano decise di mettersi in proprio nella corsa al titolo. Questo periodo ha portato drammi nella sua carriera agonistica, ma anche alcuni dei suoi momenti migliori. A causa di un infortunio non ha potuto gareggiare nel 2009. Tuttavia, la stagione successiva fu più fortunata per lui, ma dopo la vittoria shock in Germania la sua carriera subì una battuta d’arresto. La stagione 2011 non ha portato le tanto attese vittorie e il dominio nei massimi livelli. La carriera di maggior successo di Massa è stata quella con la Williams, dove nel 2014 si è piazzato tra i primi tre e ha superato la Ferrari in termini di velocità.

Valtteri Bottas dell’Alfa Romeo

 Le sue 10 vittorie gli sono valse una partnership con la Mercedes e lo status di miglior copilota della Formula Uno. È il pilota più fedele nella storia del campionato. Nessuna delle due squadre era in grado di dargli ciò che gli mancava, il che lo portò a firmare con l’Alfa Romeo nel 2021 e a diventare leader della squadra. Bottas è 8° nella classifica individuale.