Αρκετοί οδηγοί της Φόρμουλα 1 σχεδιάζουν να ξεκινήσουν την καριέρα τους από την αρχή, αφού απέτυχαν

Δεύτερος ήρωας – αυτός είναι ο τίτλος που δικαιωματικά δόθηκε στον Valtteri Bottas μετά τους 5 πρώτους γύρους της φετινής σεζόν. Βρίσκεται σε συνεχή μάχη για βαθμούς με τον πρώην team-mate του Hamilton, παρασύροντας την ομάδα στην πέμπτη θέση της ομαδικής κατάταξης μόνος του. Το 2021, η μετακίνηση του οδηγού στην Alfa Romeo θα μπορούσε να είναι το τέλος της καριέρας του. Όμως ο Φινλανδός οδηγός δεν το έβαλε κάτω και συνέχισε την καριέρα του. Σήμερα ας μιλήσουμε για 7 οδηγούς της F1 που κατάφεραν να επανεκκινήσουν την καριέρα τους μετά από μερικές κακές σεζόν.

Clay Regazzoni, οδηγός Williams.

Στην ιστορία της F1, υπήρξε ένα πολύ διάσημο και αξέχαστο αγωνιστικό δίδυμο, αποτελούμενο από δύο οδηγούς: τον Nicky Lauda και τον Clay Regazzoni. Για πρώτη φορά συζητήθηκε το 1970. Ο Αυστριακός ήταν επικεφαλής, αλλά τη σεζόν 1974 ο Κλέι μπαίνει στη μάχη για τον τίτλο. Την πρώτη γραμμή του ατομικού τίτλου στον τελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος μοιράστηκε με τον Emerson Fittipaldi. Αλλά, δυστυχώς, μετά την αποτυχία του στο Watkins Glen, ο τίτλος πήγε στον Βραζιλιάνο.

Ο Regazzoni πέρασε δύο χρόνια στους Reds, αλλά μετά από απόφαση της διοίκησης αποφάσισε να αλλάξει ομάδα με τον Reutemann. Αναγκάστηκε να απορρίψει μια προσφορά εργασίας από την Brabem.

Στη συνέχεια έγινε πιλότος Σημαιοφόρος και ένα χρόνο αργότερα πιλότος του Shadow.

Ο Clay πέρασε 2 χρόνια σε ομάδες που κατέλαβαν την τελευταία θέση και κινδύνευε πολύ να μην ανέβει ποτέ στο βάθρο. Η τύχη του χαμογέλασε το 1979 και κλήθηκε στην ομάδα του Φρανκ Γουίλιαμς. Χάρη στις προσπάθειες του Patrick Head, αναπτύχθηκε ένα αυτοκίνητο που μπόρεσε να συμμετάσχει σε αγώνες.

Στο Μονακό, ο Regazzoni κατέκτησε την πρώτη του θέση στο βάθρο μετά από 3 χρόνια και 1,5 μήνα αργότερα κέρδισε τον πρώτο του αγώνα F1 με τη Williams. Αλλά την επόμενη σεζόν η τύχη του τον εγκατέλειψε και έχασε τη θέση του στην ομαδική κατάταξη από τον Reutemann. Επιστρέφοντας στο Ensign, συνετρίβη στο στάδιο 4 στο Long Beach, αποχαιρετώντας την καριέρα του στη F1 λόγω τραυματισμού στη μέση.

Riccardo Patrese “Wilms”

Μετά από αρκετές σεζόν στις ομάδες Shadow και Arrows, ο Riccardo Patrese κατάφερε να μετακομίσει στην Brabham, η οποία ήταν η πρώτη ομάδα στην καριέρα του στην F-1. Υπό τον Ecclestone θα κέρδιζε το βάθρο της F1. Αλλά παρά τις νίκες του, ο Patrese αποφασίζει να μεταπηδήσει στην Alfa Romeo και αποτυγχάνει.

Μετά την αποτυχία, επιστρέφει στην Brabham και το 1987 η διοίκηση της Williams του προσφέρει μια θέση στην ομάδα. Τη σεζόν του 1989, ο Ιταλός ανέβηκε 6 φορές στο βάθρο, ενώ ένα χρόνο αργότερα τερμάτισε πρώτος για πρώτη φορά μετά από 7 χρόνια. Οι επόμενες 2 σεζόν ήταν οι καλύτερες στην καριέρα του Patrese. Το 1991, για πρώτη φορά, κέρδισε δύο φορές στο ίδιο πρωτάθλημα. Το 1992, συμμετέχει στη σεζόν F-1 της Williams. Ακολουθεί το τέλος της καριέρας του στην Benetton.

Ο Eddie Cheever οδηγεί για τα Arrows

Όλος ο κόσμος παρακολούθησε την καριέρα του Cheever, ο οποίος ξεκίνησε με την Tyrrell, στη συνέχεια μετακινήθηκε στη Ligier και στη συνέχεια στη Renault. Μετά από λίγο καιρό στην καριέρα του υπήρξε μια μεταγραφή στην ιταλική ομάδα, όπου τερμάτισε στην πρώτη 6άδα μια φορά για 2 χρόνια.

Πέρασε τη σεζόν του 1986 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αθλητικών Αυτοκινήτων, και έτσι θα είχε τελειώσει η καριέρα του αν η Arrows δεν του είχε προσφέρει την ευκαιρία να ολοκληρώσει την καριέρα του στη Formula 1 με αξιοπρέπεια. Ο Τσίβερ θα είχε μια αξιοπρεπή τριετή πορεία, αγωνιζόμενος για βαθμούς και τερματίζοντας στην τελευταία τριάδα μερικές φορές.

Τη σεζόν του 1989 πέρασε τον ωκεανό και κατέκτησε το πρωτάθλημα CART.

Ο Nick Heidfeld αγωνίζεται για την BMW

Η ομάδα αυτοκινήτων ήρθε να σώσει την επανεκκίνηση της καριέρας του Heidfeld. Αλλά ας μιλήσουμε γι’ αυτό με περισσότερες λεπτομέρειες. Αφού έκανε το ντεμπούτο του στη Sauber, του είχαν προβλέψει μια θέση στη McLaren. Αλλά η ηγεσία της εταιρείας έδωσε προτεραιότητα στον συνεργάτη του και ο Νικ παρέμεινε στη θέση του.

Η καριέρα του Γερμανού άρχισε να οδεύει προς το ηλιοβασίλεμα. Έτσι, το 2003 υπέστη μια αποτυχία στην ομαδική μονομαχία, μετά την οποία έκανε τη μετάβαση στην “Ιορδανία”. Αλλά στην πραγματικότητα, για έναν πιλότο που θα μπορούσε να αντικαταστήσει τον διάσημο Hakkinen στη “McLaren” δεν είναι η καλύτερη επιλογή. Ήδη από τη σεζόν 2005 του προσφέρθηκε συμβόλαιο από τη συμμαχία Williams και BMW αντιμετωπίζουν ελλείψεις προσωπικού μετά την εγκατάλειψη Montoya και Ralf Schumacher, και απέτυχε να υπογράψει το συμβόλαιο με τον Button.  Πριν ανακοινωθεί η σύνθεση της ομάδας, ο Heidfeld θα μάθαινε ότι η Williams είχε δώσει προτεραιότητα στην υποψηφιότητά του έναντι της Pazzioni.

Το 2005, το μονοθέσιό του εξασφάλισε μια ζωτική θέση στις κατατακτήριες δοκιμές της F-1, με τρεις διαδοχικές θέσεις στην πρώτη τριάδα στην τελική ευθεία. Προς το τέλος της σεζόν του 2005, ο Heidfeld μεταπήδησε στην BMW από τη Williams και τη νέα σεζόν αγωνίζεται για τη BMW Sauber.

Ήταν η καλύτερη περίοδος της καριέρας του Νικ.

 Ο Jenson Button οδηγεί για την Brown

 Αναμφισβήτητα ο μόνος οδηγός που δεν χρειάστηκε να εγκαταλείψει μια εταιρεία για να κάνει μια άλλη για να επανεκκινήσει την καριέρα του. Για περίπου 7 χρόνια συμμετείχε στις ομάδες που εδρεύουν στο Barkley: BAR, Honda και Brown. Η 9η σεζόν του στην F1 ξεκίνησε το 2008, αλλά δυστυχώς δεν κέρδισε ποτέ. Το 2009, ο Button έχει την ευκαιρία να απογειωθεί και οδηγεί ένα από τα ταχύτερα μονοθέσια του Brown. Πέτυχε 6 συνεχόμενες νίκες στους 7 πρώτους γύρους της σεζόν. Ο Button θα περάσει τις επόμενες τρεις σεζόν με τη McLaren.

Ο Felipe Massa είναι οδηγός της Williams.

Ο οδηγός της Ferrari, ή μάλλον η καριέρα του στην εταιρεία μοιάζει με τραμπάλα. Στην αρχή της καριέρας του έδειξε καλά αποτελέσματα ως συνοδηγός. Αλλά ήδη από το 2008 ο Βραζιλιάνος αποφάσισε να βγει μόνος του στην κούρσα για τον τίτλο. Αυτή η περίοδος έφερε δράμα στην αγωνιστική του καριέρα αλλά και μερικές από τις καλύτερες στιγμές του. Λόγω τραυματισμού δεν μπόρεσε να αγωνιστεί το 2009. Ωστόσο, η επόμενη σεζόν ήταν πιο επιτυχημένη γι’ αυτόν, αλλά μετά τη συγκλονιστική νίκη του στη Γερμανία η καριέρα του πήρε την κατιούσα. Η σεζόν του 2011 δεν έφερε τις πολυαναμενόμενες νίκες και τις πρωτιές στις πρώτες θέσεις. Η πιο επιτυχημένη καριέρα του Massa ήταν με τη Williams, όπου το 2014 τερμάτισε στην πρώτη τριάδα και πέρασε τη Ferrari από πλευράς ταχύτητας.

Valtteri Bottas της Alfa Romeo

 Οι 10 νίκες του του χάρισαν μια συνεργασία με τη Mercedes, καθώς και την ιδιότητα του καλύτερου συνοδηγού στη Φόρμουλα Ένα. Είναι ο πιο πιστός οδηγός στην ιστορία του πρωταθλήματος. Καμία από τις δύο ομάδες δεν μπορούσε να του δώσει αυτό που του έλειπε, με αποτέλεσμα να υπογράψει με την Alfa Romeo το 2021 και να γίνει επικεφαλής της ομάδας. Ο Bottas βρίσκεται στην 8η θέση της ατομικής κατάταξης.